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Função da barra de acoplamento

A barra de acoplamento é uma peça de reposição que pertence à distância entre eixos dum veículo. É referida nas oficinas também como um/0} suporte de pêndulo ou barra de estabilizador. Esta peça conecta o estabilizador no eixo da frente com o apoio do eixo inferior e transfere as forças entre as duas rodas durante o desvio e propulsão do veículo. O estabilizador em si é uma peça ainda discreta, no entanto, crucial para conforto e segurança. Conecta-se não só às duas rodas de cada eixo um com o outro, mas também às rodas com a estrutura da carroçaria. A sua missão é impedir a compressão desigual e para minimizar o risco de inclinação. Cada veículo tem esta construção na frente, alguns até mesmo sobre o eixo traseiro. Entre os fabricantes conhecidos estão MAPCO, SWAG, VAICO, YAMATO e FEBI BILSTEIN.

Se a barra de acoplamento está defeituosa

A conexão é exatamente entre o estabilizador atual e o suporte inferior, por esta razão, o pêndulo suporta os flanges e o apoio de ilhó de borracha-metal ou rolamentos de borracha são usados para protegê-lo. A biela é uma das peças sujeitas a desgaste e deve ser verificada a intervalos de pelo menos 200.000 quilómetros. Se há um defeito na peça, isto manifesta-se com muito barulho ao rodar o volante. Quando conduzir sobre colisões, buracos e estradas em piores condições, por vezes ouve-se um rangido ou estalido no rolamento da roda. Uma barra de direção com defeito deve ser mudada rapidamente, para a segurança rodoviária não ser comprometida. O carro está exposto a um maior risco de inclinação e o conforto de condução sofre consideravelmente.

Como mudar a barra de acoplamento

Se a barra de acoplamento for nocauteada, deve saber exatamente qual o estabilizador a ser substituído. Cada veículo tem duas versões diferentes, uma é de 23 milímetros, a outra de 27 mm de espessura. Na versão de 23 milímetros, a barra do estabilizador simplesmente é empurrada para fora do estabilizador, a versão de 27 mm é então aparafusada. O custo é quase o mesmo em ambas as versões, a desmontagem das rodas irá tornar o trabalho mais rápido. A barra de acoplamento é uma peça de reposição indefinida, mas a instalação correta é essencial para a segurança rodoviária. Tudo o que precisa pode ser encontrado na nossa loja online particularmente a baixo custo. Também encontrará muitas outras peças sobresselentes de qualidade OEM para muitas marcas de carros e modelos.

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Barra / escora, barra estabilizadora: Eixo dianteiro
Fabricante de peças auto: A.B.S.
Produto N.º: 260115
Number OEM: 508745; 508759; 508774; 96288787; 9808868280
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A.B.S.
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Barra / escora, barra estabilizadora: Eixo dianteiro
Fabricante de peças auto: A.B.S.
Produto N.º: 260016
Number OEM: 1J0411315D; 1K0411315D; 1K0411315J; 1K0411315K; 1K0411315P
Informação detalhada
A.B.S.
17.01.19 - 18.01.19
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Marcas originais de fabricante Barra / escora, barra estabilizadora 508739, 508746, 508761 de A.B.S. em promoção!
Barra / escora, barra estabilizadora: Aço
Fabricante de peças auto: A.B.S.
Produto N.º: 260154
Number OEM: 508739; 508746; 508761; 508745; 508759
Informação detalhada
A.B.S.
17.01.19 - 18.01.19
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FEBI BILSTEIN
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Barra / escora, barra estabilizadora: Eixo dianteiro, 270mm, Aço
Fabricante de peças auto: RIDEX
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RIDEX
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Barra / escora, barra estabilizadora: Eixo dianteiro, de ambos os lados, 270mm
Fabricante de peças auto: STARK
Produto N.º: SKST-0230010
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Barra / escora, barra estabilizadora: Eixo dianteiro
Fabricante de peças auto: STARK
Produto N.º: SKST-0230001
Number OEM: 0350176; 0350611; 0350614; 13169439; 13327928
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Barra / escora, barra estabilizadora: 335mm
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Produto N.º: SKST-0230007
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