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Cárter de óleo - finalidade e função

O reservatório de óleo do motor é um sistema de quatro tempos com lubrificação por cárter húmido típico e constitui a extremidade inferior do motor. Para este efeito é geralmente localizado no ponto mais baixo do motor e conecta-se diretamente ao cárter. O reservatório de óleo necessário para lubrificar o motor é armazenado. Para drenar o óleo do motor durante uma troca de óleo, o óleo é fornecido com uma abertura no seu ponto mais baixo, que é fechado pela tampa de drenagem do óleo. Isto compõe-se de metal ou às vezes plástico e é fornecido com um anel de vedação. O cárter de um motor dum carro médio tem uma capacidade de dois a oito litros. O material utilizado é geralmente uma capa de aço ou metal fundido, por vezes tem também integrado componentes de plástico. O reservatório de óleo também pode ter uma função de arrefecimento para o óleo do motor durante o funcionamento e alguns reservatórios de óleo tem aletas de arrefecimento. A transmissão automática além disso tem um reservatório de óleo especial da transmissão. Fabricantes conhecidos de reservatórios de óleo são entre outros, VAICO, VAN WEZEL, FEBI BILSTEIN, DIEDERICHS e JOHNS.

Se o reservatório de óleo está com fugas ou danificado

Um reservatório de óleo deve normalmente suportar o tempo de vida do veículo. No entanto, danos de corrosão podem também aqui ocorrer, que leva à oxidação com o aumento da idade do veículo. Quando  conduzido descuidadamente sobre obstáculos, há o perigo de que o reservatório de óleo tocar no chão e ficar danificado. Um aperto excessivo na tampa de drenagem de óleo também pode danificar as bandas no buraco de drenagem e pode causar fugas. Além disso, o reservatório de óleo pode vazar óleo devido a um selo danificado na junção do cárter.

Reparar ou trocar o cárter do óleo

Um selo com defeito pode ser substituído, da mesma forma um segmento danificado pode ser geralmente reparado. Eventualmente um reservatório de óleo danificado pode ser selado por meio dum selante especial. No entanto, se o dano é muito grande o reservatório de óleo deve ser alterado. Para desmontar o reservatório para uma reparação ou uma mudança é melhor elevar o carro com um elevador ou conduzi-lo a oficina com plataforma elevatória. Em seguida, o óleo do motor deve ser libertado para um retentor de óleo. Depois disso os parafusos de fixação podem ser desaparafusados e o reservatório de óleo pode ser removido. Pode encomendar todas as peças necessárias facilmente e baixo custo na nossa loja online.Também aqui pode obter mais peças de reposição de alta qualidade para muitas marcas de carro.

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Produto N.º: 100-00-073
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Produto N.º: 100-00-049
Number OEM: 038103603N; 0301N1; 11137804899; 1342630; 2S6Q6675AD
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Cárter do óleo
Fabricante de peças auto: ABAKUS
Produto N.º: 100-00-050
Number OEM: 038103601NA; 038103603NA; 0301N1; 11137804899; 1342630
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Produto N.º: 0216-00-5507475P
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Cárter do óleo
Fabricante de peças auto: JOHNS
Produto N.º: 95 39 08-2
Number OEM: 038103603; 038103603N; 0301N1; 11137804899; 1342630
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Produto N.º: 0216-00-9523475P
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Cárter do óleo
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