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O silenciador – a sua função e fabricantes bem conhecidos.
Um veículo a motor que tenha um motor de combustão interna produz uma mistura de combustão de ar-combustível, esta é empurrada para o exterior através dos gases de escape. Provoca picos de pressão durante a combustão explosiva nas zonas designadas. O sistema de escape não é apenas responsável por remover os gases de combustão para o exterior como amortece os choques. Os principais fabricantes são VEGAZ, WALKER, BOSAL, EBERSPÄCHER, ERNST, ASMET, BLUEPRINT, MAPCO.
Onde está o silenciador?
O silenciador é uma peça do sistema de escape e forma a cauda dos gases de escape. Portanto, esta peça está atrás do coletor de escape, do catalisador e do núcleo do silenciador. Deste modo o sistema inteiro de escape mantém-se unido, as secções individuais das assim chamadas conexões de flange juntam-se em conjunto com braçadeiras. Os pontos são também parcialmente soldados o que pode ser uma desvantagem quando se trata da substituição de peças individuais. O próprio escape está montado sob a parte inferior do veículo com anéis de borracha, por isso as vibrações não são emitidas.
A tarefa do silenciador
O silenciador tem a tarefa de expulsão dos gases de escape e de limpar as partículas nocivas finas produzidas a partir destes quando o combustível é consumido. Uma responsabilidade adicional desta peça é reduzir o ruído resultante. É importante que o sistema de escape esteja sempre intacto, caso contrário o desempenho da condução é reduzido e aumenta o consumo de combustível. Muitos poluentes e partículas também serão libertadas para o ambiente. Mas muitos jovens querem ter o silenciador mais alto. Isto é referido como "ajuste do silenciador".
Por que razão o silenciador precisa ser substituído?
Quando o combustível é consumido, os resíduos ficam. Os ácidos e o vapor condensado também abrem o seu caminho para o interior do tubo e estes podem causar especialmente danos no silenciador do sistema de escape. As poças de água e sal de estrada no inverno podem causar ferrugem. Se ouvir um ruído monótono ou retumbante enquanto conduzir, pode assumir que o escape não está 100% ajustado. Então é hora de substituí-lo. Se uma peça do sistema de escape como o silenciador for alterada, então os parafusos, vedantes e outras peças pequenas também devem ser substituídas.
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