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Como o termostato funciona e as suas tarefas

A tarefa do termóstato durante o arrefecimento de água num motor de combustão interna é o controle do circuito de arrefecimento e, portanto, a temperatura do motor. Alcançar rapidamente a temperatura ótima de funcionamento é importante tanto para uma longa vida útil do motor, bem como para um baixo desenvolvimento dos gases de escape e um baixo consumo de combustível. Enquanto isso não é alcançado depois do arranque a válvula termostática permanece fechada e a água de arrefecimento circula somente no motor, bem como a bomba de água e o aquecedor central. Ao atingir a temperatura de funcionamento do termostato, a válvula abre e o arrefecimento estabelece-se através do arrefecedor do carro. Se a temperatura exceder um valor limiar uma ventoinha também é acionada através de um interruptor no termostato para arrefecimento da água de refrigeração. O controle de temperatura-dependente da válvula, é normalmente realizado por um enchimento de cera especial no termostato. Ao atingir a temperatura desejada a cera liquefaz-se e expande-se, sendo empurrada contra um pistão que abre a válvula. Além disso, em modelos de veículos mais novos existem também termostatos controlados eletricamente, através dos quais o arrefecimento do motor pode ser controlado mais completamente e com precisão. Fabricantes conhecidos de termostatos são, por exemplo, Behr Hella, Mahle, Valeo, Wahler, bem como Heath + Buss.

Quando o termostato do carro está danificado

Basicamente, o termostato é isento de manutenção e projetado para a vida útil do veículo. No entanto, algumas impurezas no circuito de água de arrefecimento podem causar danos para o termostato. Se um termostato está avariado, a temperatura do motor e o ciclo de arrefecimento não é otimamente controlado. Então leva mais tempo até que o motor atinja a sua temperatura de funcionamento, o que aumenta o consumo do combustível e as emissões de escape depois de ligar o carro. Por outro lado, um termostato com avaria causa aquecimento excessivo do motor, que pode causar danos na cabeça de cilindro ou na mecânica do motor. Um termostato com avaria, deve por isso ser substituído imediatamente.

Trocar o termostato

O termóstato está localizado no compartimento do motor, geralmente numa caixa perto do motor. Para desmontar e substituir muitas vezes têm de ser removidos os componentes periféricos, tais como o ventilador. O motor definitivamente deverá estar frio, caso contrário é possível o aumento do risco da fuga de água quente de arrefecimento. Pode encomendar um novo termostato a baixo custo e convenientemente na nossa loja online. Aqui também receberá uma variedade de outras peças de reposição de alta qualidade de fabricantes respeitáveis a preços baixos.