A história da fabricante automóvel Mazda

A história da fabricante automóvel Mazda, sediada em Fuchu, pode ser rastreada ao ano 1920, quando a empresa de Jujiro Matsuda com o nome Toyo Cork Kogyo está a ser fundada. A produção de componentes mecânicas começou em 1928, e a partir de 1930 a produção de motociclos, veículos motorizados de três rodas e camiões. Nessa época, a empresa mudou o seu nome para Mazda. A empresa manteve-se nos segmentos da engenharia mecânica e da produção de veículos comercial muito depois da Segunda Guerra Mundial, até o seu primeiro carro de passageiros ser colocado no mercado, o pequeno Coupé Mazda R360. Depois da Mazda ter concluído o contrato sobre o uso e subsequente desenvolvimento do motor Wankel com a fabricante automóvel alemã NSU, o coupé desportivo Mazda 110s Cosmo foi apresentado em 1967. Foi o primeiro carro de produção a ser equipado com um motor rotativo com dois rotores. Seguiram-se vários outros modelos Mazda com motor Wankel, entre eles os RX series, cujo modelo mais recente, o Mazda RX-8, foi construído em 2012. De todos os modelos de carros com motores alternativos, o Roadster Mazda MX-5 de 1989, construído até hoje, é o mais bem-sucedido. Existe desde 1979 uma parceria estratégica com a Ford Motor Company. Em 2015 a Mazda concordou em cooperar com a Toyota.

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Par garantir o bom funcionamento e a segurança na estrada, as peças desgastadas e as peças sujeitas a corrosão e envelhecimento têm de ser sujeitas regularmente a manutenção e substituídas se necessário. Nestas incluem-se as peças desgastadas do sistema de travagem, como as pastilhas dos travões e os discos dos travões, ou as mangueiras dos travões e o fluido hidráulico. As anomalias do sistema elétrico do automóvel podem causar a avaria do carro, como falha da bateria, especialmente durante os meses mais frios.

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