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A função do spoiler dianteiro e spoiler traseiro

Geralmente, os spoilers são acessórios especiais, que afetam a aerodinâmica dum veículo, otimizando assim certas características de manipulação. Foram tecnicamente desenvolvidos desde a década de 1950. Um spoiler funciona como uma espécie de defletor de ar, que reduz a velocidade, aumentando o fluxo de ar com a força de elevação. A transmissão de potência para as rodas é então aumentada na estrada, e especialmente a velocidade nas curvas, a estabilidade de condução e a distância de travagem podem ser melhorados em velocidades mais altas. Além disso, nas corridas pode encontrar spoilers principalmente nos carros desportivos e sedan desportivos. Um spoiler dianteiro atua sobre o eixo dianteiro, um spoiler traseiro reduz a elevação no eixo traseiro. Os spoilers são peças rígidas, são fabricadas principalmente de plástico e às vezes de metal, fibra de vidro ou carbono. Para alem do seu efeito puramente prático, os spoilers são frequentemente usados para oferecer um visual desportivo ao veículo. Além do Spoiler da frente e traseiro não existem mais variantes de spoiler, como um spoiler de tejadilho ou spoilers para otimizar a dinâmica da roda.

Spoiler Tuning, tendências atuais e marcas bem conhecidas

Enquanto grandes, os spoilers traseiros eram particularmente marcantes e pedaços de asa eram muito populares na década de 1980 e na década de 90, os modelos mais sutis e da forma redonda são hoje em dia preferidos. O valor mais geral dos spoilers é colocado cada vez na sua eficácia atual no que diz respeito à manipulação e menos no valor da atenção visual. Difusores traseiros também são populares para além do clássico spoiler para tuning. Visualmente, o spoiler deve–se ajustar ao projeto do veículo, ou melhor ser projetado para caber num determinado modelo de carro. Entre os fabricantes conhecidos estão Väth, RDX corrida design, Kamei, Mattighofen e RSE

Encaixe do Spoiler

A instalação de um spoiler será diferente dependendo do spoiler e do modelo do veículo, assim devem ser seguidas as instruções específicas do modelo. Frequentemente os spoilers devem ser aparafusados na porta traseira, para os quais buracos com intervalos exatos são necessários e devem ser perfurados usando um modelo. Os spoilers menores e as bordas do spoiler são, no entanto, muitas vezes apenas fixados por colagem. Reparar um spoiler danificado deve ser feito seguindo as instruções. Fissuras ou rachas de plásticos dos spoilers podem ser reparados com sistemas de reparação de plásticos especiais. Tudo o que precisa para um tuning ótimo encontra a baixo custo na nossa loja online. Aqui também encontrará uma gama completa de peças de reposição na qualidade OEM para muitos modelos de carros.