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Depósito do combustível – Função e informação geral

O depósito do combustível deve cumprir requisitos muito específicos. Estes são apresentados em detalhe nas Regulações de Licenciamento do Trâfego Rodoviário. Segundo estas regulações, o depósito do combustível deve ser à prova de corrosão. Adicionalmente, deve estar assegurado que o depósito permanece totalmente selado a uma pressão de funcionamento dupla ou, pelo menos, a uma sobrepressão de 0.3 bar. Além do mais, o fabricante do depósito de combustível deve assegurar que a sobrepressão é automaticamente compensada. Para esta finalidade há instalações adequadas, tais como portas ou válvulas de segurança. Por outro lado, os depósitos são caracterizados pelo facto de as aberturas estarem asseguradas contra a passagem de chamas. Quem nunca pensou na complexidade do supostamente simples depósito de combustível do carro, simplesmente mantenha os requisitos em mente. Porque, finalmente, um depósito de combustível deve ser projetado de tal forma que não perde uma única gota de combustível seja em que situação o carro se encontrar, como uma viagem repleta de curvas ou uma posição inclinada.

Depósitos de combustível de alumínio, aço ou plástico - Prós e Contras

Contudo, pode acontecer que o depósito de combustível começa a verter e o resultado é a perda de combustível. Os danos num depósito de combustível podem ser causados pela corrosão ou acidentes. Embora os depósitos de aço ou alimínio possam ser parcialmente soldados, um depósito de combustível de plástico deve ser totalmente substituído. Este problema reconhece-se através da forma de uma mancha escura de humidade. Isto ocorre onde o eixo traseiro e o assento traseiro estão localizados. Porque é aí que o depósito geralmente está incorporado, o qual é habitualmente fabricado com aço ou plástico. Apenas nos camiões ele é principalmente fabricado com alumínio.

A reparação só deve ser efetuada por um especialista

Se um tanque de combustível ou inclusive uma bomba de combustível, ou outra peça do sistema de combustível estiver avariada, então assegurar que as reparações são efetuadas apenas por profissionais qualificados. O motivo prende-se com a segurança. Porque, independentemente de como as reparações forem efetuadas, o depósito deve cumprir com os requisitos de segurança supracitados. Isto é especialmente importante quando o trabalho de soldadura está a ser desempenhado no depósito de combustível. Contudo, os danos no depósitos ocorrem com menos frequência do que a perda da tampa de proteção. Porque esta tende a ser esquecida por muitos condutores quando estão a abastecer. O resultado é: deve ser encontrada uma substituta. Os novos veículos têm aqui uma vantagem, porque a sua tampa está firmemente presa ao veículo e assim a sua perda já não é mais possível.

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