A história da fabricante automóvel Rover

A Rover Company Ltd., que já não existe, teve a sua sede na cidade inglesa de Solihull e produziu os seus próprios modelos até 2005. Tornou-se parte do grupo MG Rover em 2005, que entrou em insolvência em 2005. Desde 2008 que a fabricante automóvel indiana Tata Motors detém os direitos sobre o nome. A ex-empresa britânica foi fundada em 1884 sob o nome J.K. Starley & Sutton Co. e inicialmente produzia bicicletas. Introduziu o seu primeiro motociclo em 1902, e em 1904 desenvolveu o seu primeiro modelo automóvel, o Rover 8. Entre 1907 e 1945 foram produzidos inúmeros modelos sob o novo nome empresarial Rover, incluindo o Rover Meteor e o Rover Pilot. Em 1948 a empresa introduziu o veículo todo-o-terreno com tração às quatro rodas, o primeiro Land Rover, comercializado com grande sucesso. Em 1978, a Land Rover tornou-se uma marca automóvel independente, com uma gama de carros que consistia em diferentes sucessores do SUV original. Em 1967, a Rover tornou-se parte da British Leyland Motor Corporation. Até à sua falência em 1982 alguns dos modelos que desenvolveu foram o Metro e SD1. Em 1990 e 1993 foram apresentados os modelos Rover série 400 e 600, que foram construídos em cooperação com a Honda. A Rover foi assumida pela BMW em 1994, e continuou a ser parte do grupo alemão até à fundação do grupo MG Rover. Os modelos Rover produzidos mais recentemente foram o Rover 75 a partir de 1998, assim como o Rover 45 da série 400.

Para quê que precisa de peças Rover para a manutenção e reparação do veículo?

Para assegurar a segurança rodoviária e uma ótima maneabilidade, os componentes mais afetados pelo desgaste, corrosão, e envelhecimento devem ser regularmente sujeitos a manutenção. As peças sujeitas frequentemente a desgaste são as guarnições dos travões e embraiagem, velas de ignição, lâmpadas, correias, pneus e a bateria.

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